Einparkhilfe Rückfahrhilfe PDC Park System , Display + Buzzer mit 8 Sensoren Front und Heck / lackierbar / Universal passend für jedes Fahrzeug
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Einparkhilfe Rückfahrhilfe PDC Park System , Display + Buzzer mit 8 Sensoren Front und Heck / lackierbar / Universal passend für jedes Fahrzeug Eigenschaft
- 1x Display m. Entfernungswarner und Meteranzeige
- 8x Ultraschallsensoren für Heck- und Front
- 1x Steuergerät & Verkabelungs-SET
- 1x Bohrer
- Plug & Play System (Einfache Nachrüstung)
Sie kann bestellt werden irgendwelche produkte und Einparkhilfe Rückfahrhilfe PDC Park System , Display + Buzzer mit 8 Sensoren Front und Heck / lackierbar / Universal passend für jedes Fahrzeug an der Best Preis Online Shop Hier. Wir sind die einzige Website, die geben Einparkhilfe Rückfahrhilfe PDC Park System , Display + Buzzer mit 8 Sensoren Front und Heck / lackierbar / Universal passend für jedes Fahrzeug mit bestem Preis und Käufer ehrlich Bewertungen. Schnappen Sie es schnell, bevor es weg ist!
Beschreibung:
LCD Farb-Display:
Leuchtfeldanzeige mit 4-farbigen LED-Hinweis
Maße: Länge 100mm, Breite 20mm, Tiefe 18mm
Im aktivierten Zustand "beim Parken" erfolgt eine Entfernungsanzeige sowie
LED Anzeige. Die LED´s wechseln je nach Entfernung die Farbe von grün auf rot.
Im Deaktiviertem Zustand kaum zu erkennen, keine Störung beim Fahren.
Display kann vorne am Cockpit oder auch hinten an der Decke geklebt werden.
Ultraschallsensoren:
Ultraschallsensoren der Extraklasse, Top Genauigkeit und stark witterungsbeständig.
Die Sensoren sind vom Werk schwarz lackiert, können aber jederzeit umlackiert werden.
Maße: Durchmesser 20mm, Tiefe 20mm, Sensorkopf 25mm Durchmesser
Entfernungs-Piepser (integriert im Display):
Reagiert auf 3 verschiedene Entfernungen:
1. Bei 1,50-1,00 Meter ertönt im 0,5 Sekundentakt ein Piep-Ton.
2. Bei 1,00-0,45 Meter ertönt im 0,2 Sekundentakt ein Piep-Ton.
3. Bei 0,45 Meter u. näher ertönt e...

Bewertung : Selbsteinbau relativ Kompliziert
Ich wollte nur kurz sagen, das der Einbau NICHT wie beschrieben "Sehr leicht bis einfach" ist.
Zumindest nicht wenn man es selbst macht, selbst für einen geschickten Handwerker nicht. Man muss immerhin die Schürzen abbauen, womit einige schon mal ihre Schwierigkeiten haben dürften. Das nächste wären natürlich die Löcher (passender Bohrer wird mitgeliefert). Die Punkte so zu markieren das alle Abstände stimmen und auch mittig ist, ist nicht wirklich leicht.
Nicht vergessen, wer hier einen Fehler macht kann sich ne neue Schürze inkl. Lackierung Kaufen.
Auch die Verkabelung ist ein Heidenaufwand, wenn man die Kabel nicht sehen möchte. Da muss dann die Einstiegsleiste und die Rückbank weg (mit Pech sogar die Mittelkonsole). Alles in allen sollte man sich einen Tag (7-9 Std.) Zeit nehmen oder tatsächlich in eine Werkstatt fahren, aber das dürfte Teuer werden, denn auch die werden min. 3 Stunden...
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